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冷水机组的实际操作分成启动前、运行、一切正常运作、关机四个流程启动前（1）确定机组和控制板的电源已接通。（2）确定锅炉风机、制冷水泵、冷水泵均已打开。（3）确定尾端盘管风机机组均已插电打开。运行（1）按住键盘上的情况键，随后将电脑键盘下边的机组ON/OFF（开/关）拨动开关转换到接入（ON）的部位。（2）机组将作一次自查，几秒后，一台制冷压缩机运行，待负载提升后另一台制冷压缩机运行。

（3）一旦机组运行，全部的实际操作均未全自动的。机组依据冷负载（冷藏水供智能回水温度）的转变 启停。一切正常运作（1）机组一切正常运作，控制板将监管汽压、电动机电流量和系统软件的其他主要参数，一旦发生一切风冷冷水机与水冷器冷水机的难题，自动控制系统将全自动采取有效的对策，维护机组，并将常见故障信息内容表明在机组显示屏上。

（2）在每24钟头的运作周期时间内，应该有专职人员以固定不动的時间间接性纪录机组运作工作状况。关机（1）只需将电脑键盘下边的机组ON/OFF拨动开关转换到断掉的部位，就可以使机组关机。（2）为了更好地避免出现毁坏，即便 在机组关机时，也不必断开机组的开关电源。

制冷机组：查验系统软件各供液管道路上标示环境湿度的夹层玻璃后视镜，确定內部充斥着液态且环境湿度标示为干躁情况。假如表明环境湿度较高或后视镜内有汽泡，即便 机组内已充有充足的冷媒，也应拆换干躁过滤装置芯。油系统软件：应在按时拆换润滑脂，以确保机组能够 一切正常持续运作。

当机组处在关掉情况时，能够 根据压缩机油镜观查到油量的高宽比，在操作流程中，因为系统软件负载工作状况不一样油量很有可能会发生多少转变，但要确保油量在压缩机油镜的少线之上。润滑脂的泡油状况在绝大多数情况下是因为负载在冷水机组的功率的20%下列运作时导致的，这时冷却器侧的温度相对性于额定值工作状况来讲过低，

这时润滑脂并不是真真正正的了，仅仅进入了制冷剂系统软件，见于蒸发器中，假如蒸发器中存有过多的油，则很有可能导致运作的不稳定。假如制冷压缩机排气管超温渡过低，则有可能产生制冷压缩机带液比较严重，润滑脂跑油的状况，需搜索缘故并解决。

排气管工作压力过低：1.根据冷却器的出水量过大2.冷却器的渗水温度过低3.很多液态制冷剂进到制冷压缩机4.制冷剂充灌不够5.吸气工作压力小于规范。1.调小闸阀2.调整锅炉风机转速比或离心风机工作中数量3.查验空调膨胀阀以及温度传感器包4.充灌到规定量5.参照“吸气工作压力过低”常见故障解决。

吸气工作压力过高：1.制冷剂充灌过多2.在超负荷时,很多液态制冷剂注入制冷压缩机。1.清除不必要量2.定期检查调节空调膨胀阀以及温度传感器包。吸气工作压力过低：1.未开启冷却器制冷剂液态出入口闸阀2.制冷剂过滤装置有阻塞3.空调膨胀阀调节不合理或常见故障4.制冷剂充灌不够5.过多润滑脂在制冷机组中循环系统6.

空调蒸发器的渗水温度过低7.根据空调蒸发器的水流量不够。1.全开启2.拆换过滤装置3.校准恰当或故障检测4.填补到规定量5.查清缘故,降低到适合值6.提升 渗水温度预设值7.查验离心水泵、进水阀。制冷压缩机因髙压维护关机：1.根据冷却器的水流量不够2.冷却器空调铜管阻塞3.制冷剂充灌过多4.髙压维护预设值有误。

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理由：

(1)油滤清器堵塞。

(2)油压调节阀(排油阀)开度过大。

(3)油泵输出油减少。

(4)轴承磨损。

(5)液压计(或传感器)故障。

(6)润滑油中混入的制冷剂过多(起动时油起泡，油压过低)。

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处理方法:

(1)更换油滤芯。

(2)关闭小油压调节阀，使油压升至额定油压。

解体检查。

(4)拆卸后更换轴承。

(5)检查压力表，重新校准压力传感器，必要时更换。

(6)冷冻机停止后，必须投入油加热器，保持给定的油温(确认油加热器是否断线，油加热器温度控制的整定值是否正确)。

油温过高:

(1)油冷却器却器的冷却能力。

(2)由于制冷剂过滤器滤网堵塞，制冷剂供应不足。

处理方法:

(1)调节油温调节阀。

(2)清洁制冷剂滤网。

(3)拆卸后修理或更换轴承。